《昆明市城市总体规划(2011—2020年)》解读 主城发展对策:品质提升与有机疏解

来源:昆明日报        发布时间:2016-09-26 10:49   

   近期国务院批复原则同意《昆明市城市总体规划(2011—2020年)》(下称《总体规划》),2000多字的批复,从8个方面为昆明今后5年的发展绘出了一幅蓝图。那么《总体规划》究竟有哪些重点发展目标?昆明主城未来的发展重点又是什么呢?日前记者专访了昆明市规划局相关负责人,详解关于《总体规划》的相关内容。

  中心城区紧凑式组团格局

  过去昆明城市的发展是以主城为核心,摊大饼式的蔓延发展,在此次国务院的批复中,明确提出要根据昆明市资源、环境的实际条件以及《总体规划》确定的城市空间布局,划定城市开发边界,加强边界管控,促进城市紧凑布局。目前,昆明城市规划也是按照这一要求在实施。

  针对昆明城市的发展,《总体规划》提出了优化城市空间发展格局的发展战略。要求逐步改变目前单中心城市的空间格局,形成有机联系的组团空间结构。主城有机疏解,强化呈贡新区和空港经济区配套服务设施建设,加快现代产业和城市人口的聚集。

  按照这一目标,未来中心城区将通过疏解功能和置换产业控制建设规模,建设成为特色鲜明、文化底蕴丰厚、综合服务完备的城市核心区。城市空间发展方向为“南延、北拓”,形成“一城三区”(主城区、呈贡新区、空港经济区),即“1+2”多组团、生态穿插、有机联系的城市空间结构。并在主城与呈贡新区、主城与空港经济区、呈贡与马金铺高新区之间分别构建3条生态隔离带,隔离带内强化生态绿地建设和植被恢复。

  主城区品质提升与有机疏解

  主城区用地功能将进行调整,重点发展旅游、金融、商贸、会展、研发、咨询、信息等现代服务业。控制建设规模,提高建设水平,通过疏解功能和置换产业,合理改造更新城中村,改善道路交通条件,完善市政基础设施、旅游服务设施,强化城市园林绿化建设,保护历史文化名城风貌,整体提升城市环境质量,建设成为特色鲜明、文化底蕴丰厚、综合服务完备的城市核心区。

  将控制主城区二环路以内地区居住用地规模,合理布局主城区二环路以外地区居住用地,有序引导人口向呈贡新区和空港经济区集聚。

  教育方面,将完善社区学前教育设施;调整优化九年义务教育学校布局;提高高中优质教育资源的供给能力,进行布局调整和资源整合;大力发展职业教育及成人教育,将职业教育设施用地向安宁、嵩明职教基地集中发展;高等教育设施用地向呈贡新区雨花片区集中。

  推行区域差别的停车政策

  对于中心城区城市交通发展目标,《总体规划》提出,将构建与城市用地布局相协调,以公共交通为主体、多方式顺畅衔接、一体化的综合交通运输体系。将以“轨道交通+BRT”为骨干,常规公交为辅助,建立优质高效的公交网络。到2020年公交出行占机动化出行比例达到35%以上,公交站点500米范围内建设用地覆盖率达到90%以上。

  中心城区轨道交通线网规划是由九条线组成的放射状线网,是未来昆明城市轨道交通网络的骨干线路。BRT快速公交系统,将以公交专用道为基础,通过改造和提升,形成以快速BRT为骨干的现代公共汽车交通系统,成为轨道交通系统的有益补充。

  对于停车设施,将推行区域差别的停车政策,主城区二环以内区域及呈贡核心区从严控制;主城区二环至三环间区域适度供应;主城区三环以外区域按需求合理配置。形成以配建停车为主,路外专业停车设施为辅,路内停车为补充的城市停车设施体系。

    昆明日报 记者吴劲松报道

 


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