央广网北京8月10日消息(记者赵珂 实习记者王浩宇)据经济之声《天下公司》报道,国内民航业的相关人士眼下都在关注一部新法规,这就是中国民航局日前公布的修订《中华人民共和国民用航空法(征求意见稿)》。
目前的民航法是从1996年3月1日起开始施行,20年之后终于开始新的调整。民航局相关负责人介绍,本次修订主要以现有框架为基础,按照“急用先修的原则”,除文字调整以外,主要围绕完善民航业发展机制、加强航空安全管理、放松经济性管制、保护消费者权益、促进通用航空发展、运输凭证现代化、修改运输责任制度等方面,对78个法律条文进行了修订或删除,新增24条。
民航资源网专家韩涛告诉《天下公司》,民航业经过多年发展,出现了很多新的问题,需要新的法规进行明确界定,因此航空法才有了这次的重新修订。
值得关注的是,征求意见稿明确了14种危及民用航空安全和秩序的非法干扰行为,包括在航空器内禁止使用手机、吸烟、抢占座位;强行闯入航空器、机场或者航空设施场所,冲闯航空器驾驶舱,强行拦截航空器;谎报险情、制造混乱、散布诸如危害飞行安全的虚假信息;故意损坏、擅自移动航空器设备以及机场内其他航空设施设备,强行打开飞行中航空器应急舱门等。
针对上述14种非法干扰行为,征求意见稿规定,如果不够刑事处罚,或者依照《中华人民共和国治安管理处罚法》无法处罚的,适用《中华人民共和国治安管理处罚法》的有关规定进行处罚,情节特别严重的,罚款金额可以增加到5万元以内。
近年来,航空公司之间的竞争越来越激烈,民航票价越来越趋于大众化,坐飞机出行也成为了很多人的第一选择。但同时,乘客在机场甚至飞机上闹事、打人、开舱门的事件也越来越多的发生。
今年6月12日,由太原飞往重庆的海航HU7041航班,在起飞之前,由于两名男子抢占头等舱座位,乘务员劝阻不听并拒绝支付升舱费用,对乘务员和安全员进行了人身攻击。公安干警登机后,这两名男子面对机场公安干警,公然袭警。事件中造成两名乘务员都有不同程度的损伤,一名安全员伤情较重。
去年11月13日凌晨,由北京飞往大连的MU2312航班上,一男子违规多次使用手机,并对前来劝阻的安全员进行殴打,导致航班返航。
有旅客质疑,为什么国外的航班上就可以打电话,国内航班就不允许?一位不愿透露姓名业内人士说,航空公司的工作人员未必都能回答这个问题,但他们必须照规矩来办事。
民航资源网专家韩涛解释说,关于飞机上能不能使用手机的问题,国内和国外有不同的具体情况:
韩涛:国内还有大量二、三线城市的机场使用的通讯技术还是模拟信号技术,这种技术会受到手机信号的极大干扰。所以尽管在国内一线城市的机场其实可以使用手机的飞行模式,但是为了飞行安全,所以才去了一刀切的办法,飞机上就完全禁止使用手机了。
那位不愿透露姓名业内人士表示,为保护民航一线工作人员的人身权利,他希望新修订的《民航法》的条款可以更加严格一些。